Форум сайтa pvz.in.ua

Вітаємо Вас на нашому форумі!
Сьогодні: 14 грудня 2019, 16:50

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]




Створити нову тему Відповісти  [ 33 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1, 2, 3, 4  Далі
Автор Повідомлення
 Тема повідомлення: Re: Азов-Дорньє
ПовідомленняДодано: 27 березня 2015, 15:47 
Офлайн
Чотовий
Аватар користувача

З нами з: 31 січня 2015, 16:14
Повідомлення: 138
Reputation points: 2

Add reputation pointSubtract reputation point
Аерофлот - це зовсім не радянщина :D А якщо говорити про скорочення - то "Укрповітрошлях" далеко не найгірший варіант. НМСД.


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Азов-Дорньє
ПовідомленняДодано: 27 березня 2015, 16:27 
Офлайн
Сотник
Аватар користувача

З нами з: 21 січня 2015, 12:57
Повідомлення: 455
Reputation points: 2

Add reputation pointSubtract reputation point
atez написав:
Аерофлот - це зовсім не радянщина :D А якщо говорити про скорочення - то "Укрповітрошлях" далеко не найгірший варіант. НМСД.

Аерофлот - це мстя :lol: Ну і троха продоження традиції - там, здається, якраз повітряна фльота і фігурувала, як і Российский императорский военно-воздушный (или просто воздушный?) флот :)


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Азов-Дорньє
ПовідомленняДодано: 27 березня 2015, 17:42 
Офлайн
Чотовий
Аватар користувача

З нами з: 31 січня 2015, 16:14
Повідомлення: 138
Reputation points: 2

Add reputation pointSubtract reputation point
sergei-lvov написав:
atez написав:
Аерофлот - це зовсім не радянщина :D А якщо говорити про скорочення - то "Укрповітрошлях" далеко не найгірший варіант. НМСД.

Аерофлот - це мстя :lol: Ну і троха продоження традиції - там, здається, якраз повітряна фльота і фігурувала, як і Российский императорский военно-воздушный (или просто воздушный?) флот :)

Просто воздушньій - цивільного просто не існувало. Але термін "фльота" ми лишаємо за військовими. Етимологічно так зрозуміліше. fleet in being - сенс існування його в самому існуванні. А от для цивільних більш підхоже з тих же етимологічних міркувань - шлях, лінія, дорога, що зв'язує. Тобто флот, фльота - поняття більш статичні, ніж шлях.


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Азов-Дорньє
ПовідомленняДодано: 27 березня 2015, 18:51 
Офлайн
Сотник
Аватар користувача

З нами з: 21 січня 2015, 12:57
Повідомлення: 455
Reputation points: 2

Add reputation pointSubtract reputation point
atez написав:
sergei-lvov написав:
atez написав:
Аерофлот - це зовсім не радянщина :D А якщо говорити про скорочення - то "Укрповітрошлях" далеко не найгірший варіант. НМСД.

Аерофлот - це мстя :lol: Ну і троха продоження традиції - там, здається, якраз повітряна фльота і фігурувала, як і Российский императорский военно-воздушный (или просто воздушный?) флот :)

Просто воздушньій - цивільного просто не існувало. Але термін "фльота" ми лишаємо за військовими. Етимологічно так зрозуміліше. fleet in being - сенс існування його в самому існуванні. А от для цивільних більш підхоже з тих же етимологічних міркувань - шлях, лінія, дорога, що зв'язує. Тобто флот, фльота - поняття більш статичні, ніж шлях.

Дозвольте не згодитись - сенс існування флоту не в самому існуванні, а у результатах його існування. Тобто fleet in being - це не просто існуючий флот (просто існуючим був Флот Відкритого моря, який при цьому не був fleet in being), а флот, існування якого призводить до певних результатів, але не самим фактом такого існування, а неможливістю якихось дій ворожої сторони і можливістю власних дій. Тому флот - це не статичне, а динамічне поняття. Як мінімум не менше, ніж шлях.
Щодо ж ми лишаємо, то от назвали німецьку авіакомпанію Повітряною Ганзою, голандську Повітряним Морем :)


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Азов-Дорньє
ПовідомленняДодано: 27 березня 2015, 19:08 
Офлайн
Чотовий
Аватар користувача

З нами з: 31 січня 2015, 16:14
Повідомлення: 138
Reputation points: 2

Add reputation pointSubtract reputation point
Ну Ганза - це теж в певному сенсі шлях. Як і море :D


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Азов-Дорньє
ПовідомленняДодано: 27 березня 2015, 19:29 
Офлайн
Сотник
Аватар користувача

З нами з: 21 січня 2015, 12:57
Повідомлення: 455
Reputation points: 2

Add reputation pointSubtract reputation point
Так і флот по таким шляхам плаває :lol:


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Азов-Дорньє
ПовідомленняДодано: 27 березня 2015, 19:37 
Офлайн
Чотовий
Аватар користувача

З нами з: 31 січня 2015, 16:14
Повідомлення: 138
Reputation points: 2

Add reputation pointSubtract reputation point
15 березня 1923 р. укладено угоду на постачання 72 мисливців "Сокіл" (з розрахунку 54 екземпляри для трьох дивізіонів + 33 % для резерву). Літак прийнято на озброєнння під позначененям "Дорньє" М.1. Замовлення виконане упродовж жовтня 1923-березня 1924 рр. (з/н літаків 1034-1105).
Мисливцями "Дорньє" М.1 укомлектували по одному дивізіону у 1-й, 2-й і 3-й бойових авіагрупах (групи включали також по два дивізіони з біпланами "Анатра").
Навесні 1923 р. прототип "Сокола" (з/н 1015) переобладнано у поплавцевий варіант "Морський Сокіл" (така модифікація - "Зеєфальке" - існувала в реалі). За результатами випробувань літак прийнято на озброєння під позначенням "Дорньє" Мг.1. 4 серпня 1923 р. замовлено 25 літаків (для комплектування одного морського мисливського дивізіону + резерв). Замовлення виконане упродовж березня-травня 1924 р. (з/н 1116-1140).


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Азов-Дорньє
ПовідомленняДодано: 28 березня 2015, 18:16 
Офлайн
Чотовий
Аватар користувача

З нами з: 31 січня 2015, 16:14
Повідомлення: 138
Reputation points: 2

Add reputation pointSubtract reputation point
Паралельно з розробкою легких літаків, Дорньє проектує двомоторний літаючий човен "Кит". Машина розроблялась одразу у двох варіантах: пасажирському ("Укрповітрошлях" замовив три екземпляри "з креслярської дошки") для лінії Одеса-Стамбул) і військовому. Силова установка в обох модифікаціях була однаковою - два мотори АІ-8В (300 к.с.). Озброєння військового варіанту складалось з двох спарених кулеметних установок (на носовій і хвостовій турелях), передбачалась підвіска до 200 кг бомб.
Зображення
Прототипи військового і цивільного варіанта "Кита" будувались практично паралельно. Випробування цивільного зразка (з/н 1025) вдалось розпочати в листопаді 1923 р., але військовий (з/н 1028) через настання зими чекав на перший політ до березня 1924 р (для випробувань його перевезли до Криму). Другий і третій екземпляри, замовлені "Укрповітрошляхом" (з/н 1026, 1027) були здані замовнику у травні й червні 1924 р.
Військові за результатами випробувань придбали прототип і замовили у червні 1924 р. вісім серійних літаків для озброєння двох морських розвідувальних загонів далекої дії. Однак замовник вимагав встановити більш потужні двигуни АІ-12А (450 к.с.), що й було зроблено. Така установка була випробувана на прототипі (з/н 1028) влітку 1924 р. Літак прийняли на озброєння під позначенням "Дорньє" Рг.1. Із восьми серійних літаків (з/н 1174-1181) перших два були здані замовнику у листопаді 1924 р., решту - у березні-квітні 1925 р.


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Азов-Дорньє
ПовідомленняДодано: 31 березня 2015, 07:24 
Офлайн
Чотовий
Аватар користувача

З нами з: 31 січня 2015, 16:14
Повідомлення: 138
Reputation points: 2

Add reputation pointSubtract reputation point
Ще в процесі проектування "Кита" висловлювались сумніви щодо надмірної ціни літака. Тому Дорньє паралельно проектував менший одномоторний варіант "Китеня" [в реалі - Do E] Прототип (з/н 1029) вийшов на випробування в жовтні 1923 р. Тримісний літак мав двигун АІ-8Б (300 к.с.) і озброювався двома кулеметами на носовій і хвостовій турелях. Перші ж польоти показали незадовільні льотні характеристики, тому прототип упродовж зими переобладнали двигуном АІ-12А (450 к.с.). Другий екземпляр (з/н 1030) обладнали мотором повітряного охолодження ДБ-9А (400 к.с.).
За результатами порівняльних випробувань, проведених навесні 1924 р., на озброєння морської авіації приймається варіант з мотором ДБ-9А, який отримав позначення "Дорньє" Рг.2. У червні 1924 р., разом із літаками "Кит", було замовлено 18 "Дорньє" Рг.2 - 2 прототипи, доведених до стандарту серійних машин (з/н 1029, 1030) і 16 серійних літаків (з/н 1168-1174). Поставки останніх здійснювались у жовтні-листопаді 1924 р. (5 екземплярів) і у березні-червні 1925 р. (11).
У червні 1925 р. замовлено ще 25 розвідників "Китеня" - для озброєння другого дивізіону і створення необхідного резерву. Літаки відрізнялись більш потужними двигунами ДБ-9Б (480 к.с.). Випробування такого двигуна на другому прототипі (з/н 1030) проводились влітку 1925 р. Серійні машини "Дорньє" Рг.2а (з/н 1200-1224) постачались у жовтні-листопаді 1925 р. (10 літаків) і у березні-травні 1926 р. (15).


Догори
 Профіль  
 
 Тема повідомлення: Re: Азов-Дорньє
ПовідомленняДодано: 03 червня 2015, 16:39 
Офлайн
Генеральний хорунжий
Аватар користувача

З нами з: 21 січня 2015, 10:42
Повідомлення: 938
Звідки: Луцьк
Reputation points: 2

Add reputation pointSubtract reputation point
atez
Колего, а продовження лінійки буде? :?

_________________
"Деякі типи правди є брехнею, і саме вони користуються найбільшою популярністю." Джек Лондон


Догори
 Профіль  
 
Відображати повідомлення за:  Сортувати за  
Створити нову тему Відповісти  [ 33 повідомлень ]  На сторінку Поперед.  1, 2, 3, 4  Далі

Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]



Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість


Ви не можете створювати нові теми у цьому форумі
Ви не можете відповідати на теми у цьому форумі
Ви не можете редагувати ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете видаляти ваші повідомлення у цьому форумі
Ви не можете додавати файли у цьому форумі

Знайти:
Вперед:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Вы можете бесплатно создать форум PHPBB2 на MyBB2.ru, Также возможно создать форум бесплатно PHPBB3 на Getbb.ru
Український переклад © 2005-2007 Українська підтримка phpBB