Форум сайтa pvz.in.ua
http://ud.ukrbb.net/

Військово-повітряні сили(флот??) Української Держави. Основа
http://ud.ukrbb.net/viewtopic.php?f=38&t=29
Сторінка 2 з 3

Автор:  atez [ 31 січня 2015, 16:20 ]
Тема повідомлення:  Re: Військово-повітряні сили(флот??) Української Держави. Основа

Anderson написав:
Крім того на заводі Анатра в Одесі перебувало ще 123 літаки типу Анатра Анасаль побудовані на замовлення армії Австро-угорської імперії. Ці літаки АУІ планували використовувати як навчальні. Однак для нас вони можуть послужити у всіх трьох іпостасіях: розвідник(як і проектувався для цих цілей), винищувач(на нього встановлювався кулемет Льюїз або Віккерс) та гарматний(якщо я правильно зрозумів то це тип винищувача - бомбардирувальника).

Як винищувач Анасаль не годиться - надто повільний і неповороткий. А гарматні авіазагони - це коригувальні.

Автор:  Anderson [ 31 січня 2015, 16:25 ]
Тема повідомлення:  Re: Військово-повітряні сили(флот??) Української Держави. Основа

Цитата:
Як винищувач Анасаль не годиться - надто повільний і неповороткий.


Можливо! Я тільки запропонував!
Цитата:
А гарматні авіазагони - це коригувальні.


Цього не знав! Дякую!

Автор:  atez [ 31 січня 2015, 16:30 ]
Тема повідомлення:  Re: Військово-повітряні сили(флот??) Української Держави. Основа

Ну, ще Бердянський Матіас із Фарманами 30. Якщо Кримнаш - то й Сімферопольска Анатра з Ньюпорами.

Автор:  Anderson [ 31 січня 2015, 16:39 ]
Тема повідомлення:  Re: Військово-повітряні сили(флот??) Української Держави. Основа

atez написав:
Ну, ще Бердянський Матіас із Фарманами 30. Якщо Кримнаш - то й Сімферопольска Анатра з Ньюпорами.


А хіба Матіас встиг вийти на нормальний рівень виробництва літаків?

По Сімферопольській Анатрі, то цікаво які потужності в ній осталися після німців...маєте якусь інфу?

P.S. До речі, раді Вас бачити на нашому форумі!

Автор:  atez [ 31 січня 2015, 16:49 ]
Тема повідомлення:  Re: Військово-повітряні сили(флот??) Української Держави. Основа

Ну, більшовики в Бердянську кілька штук Фарманів склали в 1919 р. А сімферопольський завод ще в 1917 р. здав дві партії по 50 Ньюпорів 17, але вони так і стояли без моторів. Білогвардійці з десяток таки довели до пуття і юзали.

Автор:  gazon [ 11 лютого 2015, 00:27 ]
Тема повідомлення:  Re: Військово-повітряні сили(флот??) Української Держави. Основа

http://reibert.info/threads/vijskovo-povitrjani-sili-ukrajini.162544/

Автор:  khorolec [ 28 лютого 2015, 10:47 ]
Тема повідомлення:  Re: Військово-повітряні сили(флот??) Української Держави. Основа

Щодо структури ,то корпусам придавати тільки розвідників та посильні літаки,все інше централізувати,так вимагають світові стандарти тих часів,щоб був маневр літаками,а то наприклад на Черніговщину масово вдарять,а всі інші будуть прикуті до своїх округів і не встигнуть допомогти,так доречі було знищено ВВС червоних в 41 році коли вони були поділені між польовими арміями.

Автор:  atez [ 28 лютого 2015, 17:10 ]
Тема повідомлення:  Re: Військово-повітряні сили(флот??) Української Держави. Основа

khorolec написав:
Щодо структури ,то корпусам придавати тільки розвідників та посильні літаки,все інше централізувати,так вимагають світові стандарти тих часів,щоб був маневр літаками,а то наприклад на Черніговщину масово вдарять,а всі інші будуть прикуті до своїх округів і не встигнуть допомогти,так доречі було знищено ВВС червоних в 41 році коли вони були поділені між польовими арміями.

Тут, як на мене логіка розвитку могла бути така:
1. формуються корпусні авіадивізіони при одночасному збереженні авіації РГК у вигляді ЕПК і бойових авіагруп; функції ЕПК - нанесення бомбових ударів, бойових авіагруп - завоювання переваги в повітрі на ключових ділянках фронту;
2. кількісне зростання авіації здійснюється за рахунок розвитку компоненту РГК при консервації складу корпусних частин;
3. відбувається скорочення корпусних дивізіонів (до двох загонів - розвідувального й гарматного) з передачею вивільнеої техніки й о/с на вищий рівень.

Автор:  sergei-lvov [ 28 лютого 2015, 18:51 ]
Тема повідомлення:  Re: Військово-повітряні сили(флот??) Української Держави. Основа

atez написав:
. відбувається скорочення корпусних дивізіонів (до двох загонів - розвідувального й гарматного)

Коректувального, ви мали на увазі? ну і там може бути кілька звязкових і тому подібних дітаків

atez написав:
з передачею вивільнеої техніки й о/с на вищий рівень.

Наврядчи - там переважно вже ненова та поюзана техніка, так що вищий рівень вона наврядчи задовільнятиме як за ТТХ, так і за технічним станом. Дайте їй померти своєю смертю. Її хіба що в тилове ППО можна передати та в цивільне користування.

Автор:  atez [ 28 лютого 2015, 20:44 ]
Тема повідомлення:  Re: Військово-повітряні сили(флот??) Української Держави. Основа

sergei-lvov написав:
atez написав:
. відбувається скорочення корпусних дивізіонів (до двох загонів - розвідувального й гарматного)

Коректувального, ви мали на увазі? ну і там може бути кілька звязкових і тому подібних дітаків

Коригувального, але в термінології 1918 р. - гарматного (в російській та німецькій авіаціях ПСВ такі частини називались артилерійськими). А щодо зв'язкових літаків - то для початку 20-х рр. цей клас ще не виокремився від розвідників. Той же Анасаль чи Горбоконик (Хіоні № 5) міг служити і як розвідник, і як зв'язковий.
В подальшій перспективі - десь в середині 20-х рр. - доведеться, мабуть, оголосити конкурс на новий літак "корпусного типу" (аналог польського "товажишонцого"). Справа в тому, що до того часу багатоцільові літаки (розвідники/бомбардувальники) значно "підросли", на них стали ставити мотори потужністю 500 і більше к.с., а для корпусної авіації згодиться й легша машина, десь на 300 "коників".

sergei-lvov написав:
atez написав:
з передачею вивільнеої техніки й о/с на вищий рівень.

Наврядчи - там переважно вже ненова та поюзана техніка, так що вищий рівень вона наврядчи задовільнятиме як за ТТХ, так і за технічним станом. Дайте їй померти своєю смертю. Її хіба що в тилове ППО можна передати та в цивільне користування.

Ну, тут, може я не надто чітко висловився. Я мав на увазі не буквальну передачу техніки, а передачу штатних одиниць: штатний склад корпусної авіації скорочується, а за рахунок цього збільшується штат авіації РГК.

Сторінка 2 з 3 Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/